Подшипник первичного вала – признаки и причины поломки, процесс замены

Первичный вал надежно центрируется в системе трансмиссии Газель Некст за счет подшипника. Последний исключает вибрирование вала в ходе эксплуатации грузовика. Если он изнашивается, то из КПП доносится продолжительный гул, слышится вой на нейтральной скорости, исходит стук из коробки при любой включенной передачи, сцепление работает с большими проблемами, самопроизвольно выбивается скорость.

А почему происходит износ подшипника первичного вала? Был установлен некачественный образец при последнем ремонте. Водитель предпочитает агрессивный стиль езды. Длительная эксплуатация ТС в сложных условиях. Не проведение технического обслуживания узла. Прямое воздействие деструктивных химических веществ. Оказание сверх нагрузок на трансмиссию. Несвоевременное выполнение ремонта.

Относительно последней причины повреждения подшипника стоит сказать следующее – если ремонт производится спустя долгое время после обнаружения дефекта, то кроме замены подшипника может еще потребоваться замена диска сцепления и других элементов КПП. А это уже более крупные денежные вливания. Купить необходимые запчасти Газель Некст для трансмиссии вы можете на сайтах партнеров компании «ГАЗ Группа».

В коробке Газель Некст используется классический роликовый подшипник. Из-за описанных выше факторов его может заклинить. Это приводит к появлению выработки на посадочном месте. В таких условиях становится невозможным включение и выключение сцепления. Если затянуть с ремонтом, то придется менять и сам вал. Купить его и другие запчасти Газель Некст можно через информационный портал «ГАЗ Группа». Другие особенности:

• чтобы определить неисправность этого элемента трансмиссии, нужно слить масло с коробки и извлечь защитный кожух;
• если подшипник целый, но сухой, его нужно снять и смазать литолом (используя шприц или небольшую емкость);
• в зависимости от степени износа подшипника может манятся сила и характер гула/воя;
• многие мастера, чтобы не разбирать КПП для первичного осмотра определяют износ опорного роликового элемента с помощью электронно-волнового прибора или вибросъемника.

Подшипник первичного вала продают наши партнеры по приемлемым ценам. У них в ассортименте только надежные запчасти Газель Некст, произведенные согласно требованиям ГОСТ-ов.

Для начала подготавливается инструмент – запрессовывающая оправка, съемное устройство, блокиратор вала, гаечные ключи, пружинные фиксаторы. Сначала снимается защитный кожух и сливается масло с КПП. Затем коробка полностью демонтируется с грузовика. С нее снимаются стопорные кольца (не забудьте про колокол). 

Далее блокируется вал и съемником извлекается повреждённый подшипник. После этого с помощью наждачной бумаги очищается вся поверхность вала. Потом новый подшипник смазывается и запрессовывается. Попутно можно заменить сальники, если они изношены. Финальные действия – сборка и установка коробки на свое место, заливка нового масла. Все необходимые запчасти Газель Некст есть у партнеров компании «ГАЗ Группа».